续航突破1000km，油耗仅4.3L！实拍五菱宏光增程版，或成新一代热销！

提到国民车，很多人心中首先浮现的就是那款传奇巨头——“五菱宏光”！在五菱尚未进入民用车市场的时代，这款车已经凭借其坚固耐用的特点和宽敞无比的空间，赢得了“创业神车”的美誉。如今，五菱正式踏入民用车领域，一款又一款卓越车型接连问世，而它的传奇也在不断延续。

近日，“五菱宏光”的首款增程版车型正式提交申报，与早期的车型截然不同，新车经过全面的重新设计，外观颜值得到了显著提升。但最引人注目的当属它搭载的增程式混动系统，助其综合续航达到惊人的1000公里，同时油耗更是不超过5L。在当前这些卓越的参数面前，它无疑具备了成为市场爆款的潜力，人们对它的未来表现满怀期待！

这款已申报的五菱宏光增程版车型的外观设计，与我们熟悉的五菱风格高度一致，传承了品牌的鲜明特点。前脸显得极富层次感，上方镶嵌了主光源和靓丽的红色LOGO，而下方则是时尚的无边界进气格栅，六边形设计更是增添了现代气息。前包围采用了梯形设计，转而更显圆润，增添了几分柔和。

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尺寸方面，增程版车型的长宽高分别为4515、1725、1790毫米，轴距为2850毫米，整体造型相对紧凑，低趴的车头和向上的坚挺腰线相结合，展现了良好的运动感。在细节上，设计师对车窗及B/C柱进行了黑化处理，营造出更加时尚的氛围，经典的外拉门把手及四门设计则延续了以往的传统。尾部竖立的尾灯不仅独具一格，还经过椭圆形的重新调整，时尚感十足，新的隐藏式排气设计更凸显了其独特性。

内饰简洁而富有时代感，方向盘采用了时下流行的平底设计，仪表盘则结合液晶和机械的双显示，中央配备了一块小型多媒体屏，塑料材质的包覆也增添了现代气息，空调出风口则采用了经过更新的造型，让人眼前一亮。而在功能性方面，新车升级为旋钮换挡机构，然而遗憾的是，手刹仍为传统的机械式设计。

受欢迎的原因还在于这款车出色的空间表现。增程版照样沿袭了223的大七座设计，座椅灵活可调并且第二排座椅还配备了独立的扶手，实用性表现不俗。

在动力方面，这款增程版搭载了一台1.5L自吸发动机作为增程器，配合最大功率75千瓦的驱动电机和磷酸铁锂电池，馈电油耗为5.18L/100km。媒体预测，在满油满电的状态下，其续航可突破1000公里，百公里油耗仅为4.3L，在同级别车型中堪称“省油利器”！这个增程版车型已顺利完成申报，并且在同类车型中独一无二，致力于为消费者提供油、电和增程混动三种动力模式。期待上市后的表现，极有可能再度引发爆款潮流！

发布于：山东省